電機滑動軸承分為帶(或不帶)襯油環潤滑的整體式滑動軸承、套筒式滑動軸承及帶襯油環潤滑的分解式滑動軸承等。整體式滑動軸承一般用于小型電機，分解式滑動軸承則用于大中型電機。滑動軸承的軸頸包在軸承中間作相對滑動，依靠軸承中的潤滑油膜形成半液體、半干性摩擦。因此，在缺潤滑脂的情況下極易造成軸承嚴重磨損，若不及時停車修理會使軸承溫度升高而導致合金熔化，損傷軸頸或使電機定子、轉子相擦。  

拆卸滑動軸承時，應先將端蓋油箱內的機油倒出。對于套筒式滑動軸承，要將其外面的緊固螺絲擰松，再把端蓋的止口面朝上平放(突緣在端蓋內側的套筒式滑動軸承止口面應朝下放)，在端蓋下面墊上套管(注意套管應放到軸承外面，以防折斷油環或卡住軸承)，然后將金屬棒頂在軸承的內套圈上，用手錘將軸承敲出。

修理滑動軸承時，先在軸承的磨損表面澆一層鉛，再鏜成正確的孔徑.具體做法如下：  

在軸承澆鉛前先在軸承內孔表面車或鑿出截面為燕尾形的槽，以使澆上的鉛與軸承體牢固地結合在一起。再在軸承內表  面掛錫，并趁錫尚未完全凝固前立即澆鉛。掛錫前應在要掛錫的表面抹一層鹽酸或硫酸，再用熱水沖洗、晾干。掛錫時先用噴燈將軸承加熱至焊錫熔化溫度250-270"'C，然后涂上一層氯化鋅溶液，再撒上一層氯化錢粉即可掛錫。澆鉛時要在軸承內放一只直徑略小于軸頸的泥芯，將熔融的鉛液澆入泥芯與軸承孔壁之間的空隙中。  

在青銅或鑄鋼軸承上澆鉛時，不需車或鑿燕尾槽，但要掛錫。軸承撞好孔后，為使潤滑脂流到軸頸的四周，應在孔壁上  車或鑿出油槽。油槽形狀有斜紋、螺紋、曲紋等多種。油槽尺寸與軸頸直徑相關。